06/08/2057 : Pétrole & mat !

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mercredi 21 novembre 2007, par Olivier Parent

En moins d’une décennie, le pétrole est devenu une valeur hautement stratégique.

Masquée par la prolifération des piles à combustibles, personne n’a prêté attention à un fait éloquent : la plupart des pays du monde ont arrêté la distribution d’essence à destination du grand public.

Ce changement de comportement et de consommation concernant le pétrole s’est fait en deux temps : tout d’abord par une augmentation extrême des prix à la pompe qui a dirigé les consommateurs vers les nouvelles technologies vendues moins chères, puis une réduction discrète du nombre de pompes distribuant ces carburants : « il fallait faire de la place aux nouveaux circuits de distribution de l’hydrogène liquide ! ». Mais, il y avait bien autre chose derrière ces changements.

Malgré la fin de la Guerre froide, les pays occidentaux ont investi des milliards d’euros dans leurs matériels militaires. Ces matériels, que l’on parle d’avions, d’hélicoptères, de chars d’assaut ou tout simplement de véhicules tous terrains de type jeep, sont tous propulsés grâce à un dérivé du pétrole : essence, gasoil, kérosène... C’est ainsi qu’il a été décidé dans les états-majors que seraient constituées des réserves stratégiques pour tous ces engins qui n’ont pas encore vécu leur révolution Hi Tech.

Pour les stratèges, passer à la pile à combustible, ne serait-ce que pour un char d’assaut, est une technologie trop peu fiable : rien que les réservoirs d’hydrogène construits et remplis grâce aux nanoT sont incomparablement moins pratiques que le réservoir de gasoil. Comment comparer les technologies hydrogènes avec le vieux moteur diesel qui, lui, peut toujours être réparé avec une ficelle et un bout de chewing-gum en rase campagne ! Même si on ne le voit plus, le pétrole et ses dernières gouttes ont trouvé un débouché !

mercredi 21 novembre 2007, par Olivier Parent

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